2015-01-01から1年間の記事一覧
[道北ドライブ2015 記事一覧はこちら]その4の続き。翌日、2015年6月21日の日曜日、時刻は朝5時半頃。 天塩町の鏡沼海浜公園キャンプ場にて起床。
[道北ドライブ2015 記事一覧はこちら]その3の続き。雄信内駅にて休憩していたところ。
[道北ドライブ2015 記事一覧はこちら]その2の続き。佐久駅を出発。 道道541号問寒別(といかんべつ)佐久停車場線を行く。 問寒別 24km 中川市街 9km
[道北ドライブ2015 記事一覧はこちら] その1の続き。 美深北ICにて一般道へと降り、国道40号を北上する我々。 美深大橋で天塩川を渡る。
[道北ドライブ2015 記事一覧はこちら]夏至も近い6月20日。 初夏の北海道の好天を楽しもうということで、2011年秋以来、3年半振りの宗谷方面へ。もちろん同行者は安定のPima氏である。 なお、ブログ中にて個別に特記はしないが、一部画像はPima氏からの提供を…
[旅行記一覧はこちら] 2011年秋以来、3年半振りの宗谷方面へ。 初夏の北海道の好天の中、駅巡りをしつつ、宗谷・留萌の道道を走りまくる。 1日目:6/20(土) 旭川→美深北IC 美深北IC→佐久駅 佐久駅→雄信内駅 雄信内駅→天塩 2日目:6/21(日) 天塩→北緯45度…
去る2015年(平成27年)3月13日を以って、運行を終了したJR北海道の711系電車。 その引退を記念し、JR北海道から記念入場券・記念乗車券が発売された(「さよなら711系」記念企画の実施について(PDF) - JR北海道)。 引退から数週間が過ぎた4月。旭川駅の…
[美瑛自転車日帰り旅2011 記事一覧はこちら]その3の続き。 セブンスターの木を出発し、丘陵地帯を進む。
[美瑛自転車日帰り旅2011 記事一覧はこちら]その2の続き。 四季の塔を出て、町内を走っていたところこんなものを発見。49600型蒸気機関車。
[美瑛自転車日帰り旅2011 記事一覧はこちら]その1の続き。 我々は北美瑛駅にて休憩。
[美瑛自転車日帰り旅2011 記事一覧はこちら]早朝から深夜まで、丸一日を旅に費やした稚内往復日帰り旅の2日後。 先日も同行したPima氏と、美瑛方面を自転車で走り回ろうということに。 という訳で、旭川市内某所に集合。雲は出ているが、2日前と比べれば良好…
[宗谷本線往復旅2011 記事一覧はこちら]その8の続き。夕暮れの南稚内駅を発ち、旭川への帰途につく。 勇知駅の車掌車駅舎。
[宗谷本線往復旅2011 記事一覧はこちら]その7の続き。 バスに揺られて国道238号を50分ほどで宗谷岬に到着。
[宗谷本線往復旅2011 記事一覧はこちら]その6の続き。 正午を前にして稚内駅に到着。
[宗谷本線往復旅2011 記事一覧はこちら]その5の続き。幌延駅を発車。 この保線車両はレールを持ち上げると思しき爪が付いている。マルチプルタイタンパーという奴だろうか?
[宗谷本線往復旅2011 記事一覧はこちら]その4の続き。天塩中川駅を発車。 天塩中川を過ぎると、めっきり田畑を見かけなくなる。 道道541号問寒別佐久停車場線の向こうに牧草ロールが点々と置かれているのが見える。
[宗谷本線往復旅2011 記事一覧はこちら]その3の続き。音威子府(おといねっぷ)駅に到着。 音威子府駅のある音威子府村は、訪問時の2011年で人口約850人(住民基本台帳調べ、村の人口推移、国土利用 - 音威子府村HP(外部リンク)より)の自治体である。これ…
[宗谷本線往復旅2011 記事一覧はこちら]その2の続き。我々は名寄駅に到着したところ。 名寄駅に停車している旭川行の快速なよろ(キハ40 708)。
[宗谷本線往復旅2011 記事一覧はこちら]その1の続き。 塩狩駅を出発し、峠を下る。
[宗谷本線往復旅2011 記事一覧はこちら]この数日前に道東方面の乗りつぶしをする為に北海道&東日本パスを購入していた。 有効期間は1週間だが、この余りを使い、友人のPima氏と連れ立って宗谷本線を乗りつぶすことに。 2011年の夏も終わり、道内はすっかり…
[旅行記一覧はこちら] 2011年、北海道の短い夏も終わりすっかり秋の空模様となった9月中旬。 北海道&東日本パスの期間内ということで、未乗であった宗谷本線を最北端の稚内駅まで乗車し、ついでに宗谷岬へと行ってきた、そんな日帰り乗り鉄記。