【改装中】切符、食、時々長旅。@はてな

切符レポや旅行記を中心とした、切符、食、時々長旅。(http://arthur8.yamagomori.com/)のサブページ的ブログ。更新再開に向け改装中。

旅行記

道央駅巡りドライブ2017(その1:旭川→砂川SA→野幌PA→輪厚PA→樽前SA→登別室蘭IC)

旭川市内を出発、深川ICから道央道経由で登別室蘭ICまで向かう。

道央駅巡りドライブ2017(記事一覧)

道央駅巡りドライブ2017(2017年5月20日~21日)の全記事一覧ページ。

春の九州鈍行旅2012(その19・最終回:下関→岩国→岡山→加古川→関東)

門司港周辺の散策を終え、門司駅までやってきたところ。 10日以上居た九州についに別れを告げ、関東へ戻る。

春の九州鈍行旅2012(その18:門司港レトロ観光線→門司港→門司)

九州鉄道記念館を後にし、北九州銀行レトロライン門司港レトロ観光線を乗りつぶす。

春の九州鈍行旅2012(その17:小倉→門司港→九州鉄道記念館)

7日目、2012.3.24(土)の朝は小倉駅からスタート。門司港駅へ向かい、九州鉄道記念館を訪問する。

春の九州鈍行旅2012(その16:長崎市内散策→佐世保→たびら平戸口→有田→博多→小倉)

3月23日(金)、旅行6日目の朝。まずは長崎電気軌道からスタートし、大村線経由で佐世保へ。そこから本土最西端の駅を経由して松浦鉄道を乗りつぶす。夜は豚骨ラーメンをいただき、福岡市営地下鉄の一部乗りつぶし。

春の九州鈍行旅2012(その15:日田→由布院→宇佐→長崎)

日田駅から久大本線で大分、そこから日豊本線で小倉を経由し、鹿児島本線・長崎本線で長崎まで向かう。

春の九州鈍行旅2012(その14:新水前寺→三角→久留米→日田)

5日目、3月22日(木)の朝は豊肥本線新水前寺駅からスタート。三角線を乗りつぶし、鳥栖・久留米方面へ向かい、久大本線へ。

春の九州鈍行旅2012(その13:高森トンネル公園→立野→熊本→熊本市電→熊本電気鉄道)

高森駅の近くにある高森湧水トンネル公園を散策し、南阿蘇鉄道と豊肥本線で熊本市内へ。熊本市電と熊本電鉄を乗りつぶし、本日の旅程は終わり。

春の九州鈍行旅2012(その12:立野→南阿蘇鉄道→高森)

立野駅から南阿蘇鉄道に乗車し、白川渓谷の絶景を見つつ高森駅へ。

春の九州鈍行旅2012(その11:豊後竹田→宮地→立野)

豊後竹田駅からは特急九州横断特急に乗車。熊本県との県境にある峠を越え、阿蘇カルデラの内側へ。宮地駅で再び普通列車に乗り換え、阿蘇の野焼きを眺めつつ、スイッチバックを経て立野駅へ。

春の九州鈍行旅2012(その10:別府→大分→豊後竹田市街散策)

4日目、3/21(水)の朝は別府温泉からスタート。大分駅でとり天弁当を購入し、豊肥本線で豊後竹田駅へ。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その17・最終回:伊達紋別→南千歳→北広島→滝川→旭川)

伊達紋別駅に到着、同行者と別れ、ドライブ終了。ここからは18きっぷで往路と同様鈍行旅。室蘭本線→千歳線→函館本線を経由し、途中列車遅れにやきもきしながらも旭川へ帰還する。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その16:蘭越→ニセコ→留寿都→壮瞥→伊達)

蘭越町の道の駅シェルプラザ・港から、尻別川沿いを内陸へ。ニセコ、真狩、留寿都、洞爺、壮瞥、伊達と道の駅を回り、伊達紋別駅へ。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その15:蘭越駅→黒松内駅→島牧→寿都)

ダート峠越えを終え、蘭越駅で常備券を買い求め、黒松内経由で日本海側の島牧村へ。そこから海沿いに国道229号を北上、寿都町へ。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その14:洞爺駅→豊浦→道道32号)

洞爺駅にて入場券を買い求め、道道32号豊浦ニセコ線へ。ダートの峠道を越え、北海道新幹線の工事の気配を感じつつ、蘭越町へ入る。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その13:室蘭→伊達紋別駅→長和駅→有珠駅)

旅の最終日4日目、8月6日(土)の朝は 室蘭市の鷲別岳中腹、だんパラ公園キャンプ場の駐車場からスタート。伊達紋別駅で入場券を買い求め、有珠駅、長和駅に立ち寄る。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その12:御崎駅→母恋駅→室蘭新道→東室蘭(カレーラーメン))

道道919号中央東線の狭隘区間を走り抜け、御崎駅で常備券を購入するも、母恋駅は窓口営業時間に間に合わず。鷲別岳中腹のキャンプ場にて一旦設営し、夜は市街地でカレーラーメンをいただき、キャンプ場駐車場で前日同様車中泊。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その11:室蘭IC→白鳥大橋→室蘭駅→地球岬)

道央道を室蘭ICで降り、白鳥大橋を渡って道の駅みたら室蘭へ。そこから道道844号祝津西小路中央線を経由し、室蘭駅で入場券を購入した後、道道919号中央東線の狭隘区間を走り、地球岬へ。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その10:八雲駅→道央道→室蘭IC)

八雲駅で入場券を購入し、八雲ICから道央道に入り、全てのSA・PAに寄りつつ室蘭ICまで向かう。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その9:熊石→大成→北檜山)

雲石峠を降り、国道229号を走りせたな町大成区に入る。ここから道道740号北檜山大成線で北檜山区まで日本海沿いに北上。道道42号の通行止めを迂回して八雲方面へと戻る。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その8:大沼駅→大沼公園駅→八雲PA→八雲→熊石)

函館平野を抜け、大沼駅・大沼公園駅で入場券と大沼だんごを購入。大沼公園ICから道央道に入り、八雲PAに立ち寄りつつ八雲ICで降りた後、国道277号で雲石峠を越えて日本海側へ。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その7:函館→道道970号→函館周辺の自動車専用道路)

8月5日(金)、3日目朝。函館駅前の駐車場を出発。道道970号蛾眉野原木線のダート区間を抜け、函館新外環・函館江差道・函館新道と函館近郊の自動車専用道を全て走り、大沼エリアへ。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その6:函館~木古内往復→函館駅前~湯の川往復→ラッキーピエロ)

新函館北斗駅を見学後、はこだてライナーで函館駅へ戻り、道南いさりび鉄道線で木古内まで往復。再び函館市電に乗車、湯の川まで往復して函館市電を完乗。函館駅前で花電車を見物した後はレンタカーに乗り換え、久々のラッキーピエロで舌鼓を打ち、函館駅前…

道南乗り鉄&ドライブ2016(その5:函館→森(いかめし)→新函館北斗駅探索)

函館駅から函館本線で森駅へ向かい、いかめしをいただく。そこから函館バスに乗車し、北海道昆布館前バス停乗り換えで新函館北斗駅へ。開業半年の新函館北斗駅を見学し、はこだてライナーで五稜郭駅方面へ。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その4:五稜郭駅→函館駅→谷地頭温泉→函館どつく→函館駅前)

8月4日(木)、2日目の朝は五稜郭駅から乗り鉄スタート。函館駅から市電に乗り継ぎ、谷地頭温泉で一風呂浴びて、市電の谷地頭方面と函館どつく前方面を両方乗りつぶし、函館駅へ戻る。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その3:長万部→森→函館)

日も傾きかけた頃、長万部駅を出発。あとはひたすら函館本線を南下し続け、夜の函館駅に到着。ハセガワストアのやきとり弁当を夕食にし、市内のネットカフェを寝床とする。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その2:恵庭→千歳→苫小牧→東室蘭→長万部)

千歳線の恵み野駅までやってきたところ。恵庭、千歳、苫小牧と入場券を購入し、室蘭本線で長万部まで向かう。

道南乗り鉄&ドライブ2016(その1:旭川→岩見沢→札幌→新札幌→島松→恵み野)

8月3日(水)の朝、道南乗り鉄&ドライブはまさかの「寝坊」からの特急ワープでスタート。無事元の行程へ戻り、札幌で二郎を喰らいつつ、千歳線方面へ。

道南乗り鉄&ドライブ2016(記事一覧)

道南乗り鉄&ドライブ2016 (2016年8月3日(水)~6日(土))の全記事一覧ページ。